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《世界汽车统计年鉴 2014》
世界汽车统计年鉴 2014
发行日期
■ 2014年9月29日
纸张及页数

■ A4纸、385页

价格
■ 9,800元/册
(含国内邮资)
内容介绍宣传彩页
PDF 可印刷PDF
约1.2MB

中美市场发展推动2013年全球汽车市场达8,500亚博体育客户端

  • 整理汇总全球85个国家各车种各品牌销量、50个国家各车种各品牌产量数据!
  • 概述85个国家的汽车产业相关行政及贸易政策、最新的汽车生产及销售动向!
  • 解析持续发展的新兴国家各制造商2013年生产及销售业务的竞争格局!
  • 根据各国的保有率和人口数量,预测其2014/2015/2020/2025年保有量和销量!
  • 分析主要汽车制造商在各国推出实施的汽车产能中期计划(2013/2018年)!

全球汽车市场在金融危机后自2010年起连续4年扩大,到2013年达8,500亚博体育客户端。其中,全球第1大汽车市场中国和第2大市场美国的强劲增势,抵消了欧洲的下滑部分,推动全球市场增加350亚博体育客户端。在中美市场持续扩大、欧洲市场回暖的利好下,预计2014年全球汽车市场将持续扩大。

新兴国家市场在除中国以外的其他3个金砖四国成员2013年或增长滞后或市场衰退、政治和经济混乱等不利影响下,遭遇大幅缩水。另一方面,继泰国率先进入发展黄金期后,印度尼西亚等东盟各国的市场持续扩大。由此可见,新兴国家市场或增长或衰退可谓冰火两重天。关于2014年,阿根廷、巴西、俄罗斯、泰国等市场衰退已成定局,汽车产业政策和经济、金融政策等急速变化的新兴国家的形势不容乐观。同时,在欧美发达国家和中国等汽车大国的低油耗车竞争,在印度、东盟、巴西等的战略小型车竞争等,出现新的竞争焦点。由此,关注汽车制造商在各国的竞争格局已十分必要。

本调查报告,基于各国的统计数据分细分市场、分品牌、分车型对世界各国的汽车产销量进行了汇总。2014年版中对85国的生产、销售统计进行了整理。其中,由于无法获取也门数据将其割舍,新增了波斯尼亚和黑塞哥维那、马其顿、摩尔多瓦3个东欧地区的国家。

由衷希望能为贵公司的业务发展提供帮助,欢迎订购本调查报告。

《统计年鉴2014》(预定内容)

※单击上面的图像可扩大。


目录
▼第2章▲PAGE TOP

第1章

汽车产业和市场动向
1

特辑 10年回顾与10年展望

2

世界汽车销售

欧洲陷入历史性低迷、
亚洲和美国势头强劲推动全球销量扩大至8,500亚博体育客户端
12

世界汽车生产

2013年扩大至8,860亚博体育客户端,美洲地区增产,
中国及东盟推动亚洲持续发展
22
▲第1章 / ▼第3章 ▲PAGE TOP

第2章

汽车集团?制造商产销动向
33
?
主要集团在各地区的销售比例:中国市场在各公司全球销量的比重扩大
34
36
主要集团在各地区的生产构成:本国所占全球比重缩小
64
世界各制造商生产状况:各公司均增产,丰田稳居首位,大众超过通用跃居第2位
66
全球产能计划:通过在新兴国家投资,发达国家汽车制造商计划到2018年增至1亿430亚博体育客户端产能
82
▲第2章 / ▼第4章▲PAGE TOP

第3章

北美
95

北美综述

北美销售1,890亚博体育客户端、生产1,650亚博体育客户端,接近危机前水平
96

美国

销售1,590亚博体育客户端、生产1,100亚博体育客户端,恢复至2007年规模
98

加拿大

销量达历史峰值178亚博体育客户端,产量缩小至240亚博体育客户端水平
107

墨西哥

114

波多黎各

连续2年销量超10亚博体育客户端,但汽车发展前景仍不明朗
122
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第4章

南美
123

南美综述

销量增长仍缓慢未达600亚博体育客户端,产量增长6%至480亚博体育客户端
124

巴西

产量创历史新高达374亚博体育客户端,销量时隔10年首次下滑至377亚博体育客户端
126

阿根廷

销售96亚博体育客户端创新高,出口增加拉动生产恢复,采取抑制进口政策
130

委内瑞拉

外汇减少导致零部件供应不足,产销双双下滑2~3成
133

哥伦比亚

个人消费持续低迷导致产量为13亚博体育客户端、销量为30亚博体育客户端,双双缩水
136

厄瓜多尔

国内销售恢复,但出口减少导致减产
139

智利

142

秘鲁

减免关税、强化二手车进口标准等推动新车销售19亚博体育客户端、创新高
145

乌拉圭

市场销量连续4年增加,中国制造商进驻提速
148

玻利维亚

新车销量增长6成达3.5亚博体育客户端,中国品牌车的份额升至2成
150

巴拉圭

新车销量连续3年下跌仅为3.1亚博体育客户端,零部件厂商进驻加速
151
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第5章

西欧
153

西欧综述

产销均未止跌,市场规模仅为1,300多亚博体育客户端水平
154

德国

销售326亚博体育客户端、生产588亚博体育客户端,市场持续缩水
156

英国

162

意大利

年产66亚博体育客户端、销售142亚博体育客户端,市场在2014年有望恢复
169

法国

2013年产销均未止跌,销售在2014年有望恢复
177

西班牙

老旧车辆报废换购政策促销量增至82亚博体育客户端,产量增长10%至216亚博体育客户端
184

比利时

销量小幅下降至55亚博体育客户端,产量降至50亚博体育客户端,比2002年以前减少一半
190

荷兰

消费持续低迷导致销量跌破50亚博体育客户端,启动Mini组装等产量有望恢复
193

奥地利

销量连续2年下滑至36亚博体育客户端,产量恢复至17亚博体育客户端
196

瑞典

2013年产销均缩水,2014年有望恢复
198

希腊

销量连续6年下降,2013与2012年持平
201

葡萄牙

销量因经济发展回升至13亚博体育客户端,产量持续缩水
203

爱尔兰

2013年销量因经济低迷连续2年下滑至8.7亚博体育客户端
206

丹麦

时隔6年销量突破20亚博体育客户端,乘用车刷新历史最高纪录
208

芬兰

经济低迷导致连续2年销量下降,2014年个人消费扩大或促使其恢复
210

卢森堡

经济低迷和低CO2排量车补贴减少导致市场再度缩水
212

瑞士

仍保持高水平,但受需求提前释放影响销量下降6.1%
214

挪威

汽车市场增长1.8%至18亚博体育客户端,连续3年达历史最高水平
216

冰岛

2013年销量缩至8,026辆,预计2014年将与13年持平
218
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第6章

中东欧
221

中东欧综述

销量因俄罗斯市场增长放缓缩小至516亚博体育客户端,
产量为690亚博体育客户端持平2012年
222

波兰

销量回升至35亚博体育客户端,产量因菲亚特减产跌破60亚博体育客户端
224

匈牙利

产量时隔5年超30亚博体育客户端,销量增长7%至7.3亚博体育客户端
226

捷克

229

斯洛伐克

产量近100亚博体育客户端,销量为7.5亚博体育客户端、时隔3年再现负增长
232

罗马尼亚

销量连续6年下降至8.2亚博体育客户端,出口增加推动产量增至40亚博体育客户端
234

斯洛文尼亚

财政危机得到遏制销量增长5%,产量时隔15年再度跌破10亚博体育客户端
237

保加利亚

销量增长6%至2.4亚博体育客户端,吸引外资促进经济发展
239

塞浦路斯

2013年销量因财政紧缩、存款征税等导致经济恶化,跌破1亚博体育客户端
240

拉脱维亚

2013年销量为1.4亚博体育客户端与2012年持平,预计2014年将增长6%
242

爱沙尼亚

销量连续2年突破2亚博体育客户端,丰田保持首位,EV推广政策进展顺利
244

立陶宛

汽车销售稳定在1.8亚博体育客户端,大中型商用车成为增长主力
246

克罗地亚

加入欧盟后经济仍低迷,
乘用车销量持续缩水仅为2008年峰值的3成
248

塞尔维亚

面向出口的产量超7亚博体育客户端,国内销量为2.2亚博体育客户端,连续6年缩水
249

波斯尼亚和黑塞哥维那

汽车销量连续4年保持1亚博体育客户端水平
252

马其顿

2013年销量下降5成低于3,000辆,大众保持首位份额
253

摩尔多瓦

2013年汽车销量为5,400辆,Dacia继续高居榜首
254

乌克兰

销售23亚博体育客户端、产量降至5亚博体育客户端,政局混乱加快产销缩水
255

白俄罗斯

销量同比增长4成至2.9亚博体育客户端,乘用车生产正式启动
258

俄罗斯

销量下降5%至304亚博体育客户端,产量下降3%至218亚博体育客户端,
时隔4年产销缩水
260

土耳其

内需增长促进经济回暖,产量达113亚博体育客户端、销量达89亚博体育客户端
267
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第7章

亚洲
271

亚洲综述

中国市场推动亚洲销量增长7%,通用和大众的份额扩大
272

日本

增税前夕引发特需促进销量持平2012年,出口下滑导致产量下降3.1%
274

中国

产量突破2,200亚博体育客户端,摆脱2年的增长放缓局面、实现2位数增长
288

中国台湾地区

2013年积极的促销活动效果显现,销量恢复至38亚博体育客户端
299

韩国

工人罢工等导致产量减至452亚博体育客户端、连续2年缩水,销量也微减
304

泰国

减税措施导致市场透支,销量减少7%至133亚博体育客户端,产量为246亚博体育客户端
310

印度尼西亚

正式实施LCGC政策助力汽车销量突破120亚博体育客户端
314

马来西亚

经济坚挺发展和低价车投放显效,创66亚博体育客户端最高纪录
320

菲律宾

经济发展坚挺助力销量首次突破20亚博体育客户端
324

新加坡

限制保有量、上调注册费,2013年汽车销量降至2.9亚博体育客户端
326

越南

经济发展强劲和上牌税下调推动销量回升至11亚博体育客户端
328

文莱

销量维持历史最高水平达1.9亚博体育客户端,韩国品牌处境艰难
330

印度

331

巴基斯坦

增税等导致市场衰退至14亚博体育客户端,新汽车产业政策缺
335

斯里兰卡

上调进口车税额导致汽车销量下跌4成至3.0亚博体育客户端
337

乌兹别克斯坦

作为面向CIS的出口基地产量增至25亚博体育客户端,销量也渐增
338

哈萨克斯坦

市场规模增长7成至17亚博体育客户端,PSA和丰田开启本地组装
339

阿塞拜疆

2013年销量增长5成至2.3亚博体育客户端,经济向好促使其创历史新高
341
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第8章

大洋洲
343

大洋洲综述

货币升值助推销量刷新历史记录,生产事业或于2017年终止
344

澳大利亚

销量达113.6亚博体育客户端创历史新高,2017年制造商抑或全部结束生产
346

新西兰

经济发展推动销量突破11亚博体育客户端,2014年或维持同等水平或微增
349
▲第8章 / ▼第10章▲PAGE TOP

第9章

非洲
351

非洲综述

销量微降市场停止扩大,产量则持续扩大
352

南非

产量受罢工影响未恢复至60亚博体育客户端,销量徘徊在65亚博体育客户端
354

埃及

359

摩洛哥

内需下滑7%至12亚博体育客户端,雷诺新工厂增产促使产量增至16.7亚博体育客户端
362

阿尔及利亚

销量减少1.9%至42.5亚博体育客户端,启动政府与欧洲合资的本地组装事业
364

突尼斯

政局混乱导致汽车销量下降2.7%至4.8亚博体育客户端
365

肯尼亚

2013年销量增长13.6%,以商用车制造商为中心进驻步伐加速
366
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第10章

中东
367

中东综述

伊朗汽车生产下降导致该地区销量下滑1.5%,GCC国家市场扩大
368

伊朗

产量同比下降2成至73.7亚博体育客户端,制裁放松或促使2014年度产量恢复
370

沙特阿拉伯

销量增至75亚博体育客户端,为培育年产60亚博体育客户端的汽车产业,进行招商引资
372

阿拉伯联合酋长

持续保持2位数增长,销量逼近历史峰值的2008年水平至36亚博体育客户端
373

科威特

石油出口减少导致经济发展减速,2013年销量达最高值15.4亚博体育客户端
374

以色列

375

阿曼

销量增长7.3%至20.7亚博体育客户端,投放新车的日产销售势头良好
376

卡塔尔

销量连续4年增加,为实现2030年愿景加大基础设施建设
377

巴林

经济恢复拉动销量同比增长23%至5.3亚博体育客户端
378
▲第10章▲PAGE TOP

卷末

主要国家汽车工业协会的生产和销售车种分类
379
销量分类比较
380
产量分类比较
382
附表
383
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