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广州国际车展 2017
照片速递”(由日本FOURIN采访编辑拍摄)

会场内景

会场入口

会场入口

会场内景

会场内景

2017年11月17日,第15届广州国际车展开幕。在中国从2019年起将正式实施NEV双积分政策,政策要求各汽车制造商必须生产NEV(PHEV?EV?FCEV),为响应这一政策,在本届车展上各汽车制造商纷纷展出了多款新能源汽车。总共展出的1,000辆车中约有130辆为NEV,从中可以看出各企业的产品战略。

日系制造商中,丰田发布了EV概念车。丰田明确表示,到2020年将通过合资公司在中国本土市场生产?销售在日本开发的EV。另外,除展出卡罗拉(Corolla)PHEV以及雷凌(Levin)PHEV之外,还展出了FCEV车型MIRAI,彰显了其技术实力。EV方面处于领先地位的日产在中国首次发布了新款聆风(LEAF),该车型已经于2017年9月在日本上市。欧美系制造商中,宝马展出了5系PHEV车型。福特(Ford)展出了新款蒙迪欧(Mondeo)的PHEV车型等。大众在车展前一天宣布,到2025年将与本土合资公司共同向e出行投资100多亿欧元,表明了其将在中国本土正式开展EV事业的姿态。中国系制造商中,上海汽车发布了智能网联汽车荣威Ei5 EV。北汽新能源发布了2门紧凑型EV车型LITE。

除新能源汽车之外,丰田还展出了预计2018年中推出的概念车丰巢WAY“IZOA/C-HR(搭载新开发的2.0?GE的TNGA平台下第2款产品)”。本田在讴歌(Acura)品牌下展出了本土生产的首款轿车TLX-L。马自达首次公布了CX?3的中国进口售价。除此之外,捷豹(Jaguar)发布了本土生产的XEL,斯柯达(Skoda)在中国首次发布了KAROQ,该车基于MQB平台打造,预计2018年上半年投放市场。中国系制造商也展出了多款SUV新产品。吉利汽车上市发售远景S1,旗下高级品牌LYNK&CO展出了LYNK&CO 01。奇瑞汽车展出了EXEED TX,上汽通用五菱展出了预计2018年上市的SUV车型宝骏530。SUV产品销售强劲的长城汽车首发了哈弗新产品H4。

截至2018年11月20日

日系

记者等待一汽丰田的发布

记者等待一汽丰田的发布

广汽丰田:适用TNGA平台的第8代凯美瑞中国首次亮相。

广汽丰田:适用TNGA平台的第8代凯美瑞中国首次亮相。

一汽丰田的EV概念

一汽丰田的EV概念

丰田概念车 丰巢WAY

丰田概念车 丰巢WAY

讴歌TLX-L

讴歌TLX-L

日产聆风

日产聆风

欧美系

宝马5系PHEV 全球首次亮相。

宝马5系PHEV 全球首次亮相。

捷豹XEL

捷豹XEL

基于MQB平台打造的斯柯达KAROQ 中国首次亮相。

基于MQB平台打造的斯柯达KAROQ 中国首次亮相。

长安福特蒙迪欧PHEV

长安福特蒙迪欧PHEV

中国系

上海汽车 智能网联汽车EV荣威Ei5

上海汽车 智能网联汽车EV荣威Ei5

北汽新能源 2门EV LITE

北汽新能源 2门EV LITE

吉利汽车 远景S1

吉利汽车 远景S1

奇瑞汽车 EXEED TX

奇瑞汽车 EXEED TX

上汽通用五菱 宝骏530

上汽通用五菱 宝骏530

长城汽车 哈弗品牌H4

长城汽车 哈弗品牌H4